C'è una cinghia sul retro del tuo seggiolino auto rivolto in avanti che la maggior parte dei genitori non aggancia mai. Rimane lì, nascosta, senza fare nulla.
Quella cinghia è la cinghia superiore. E lasciarlo sganciato è uno degli errori del seggiolino auto più comuni – e più pericolosi – nel paese.
Ecco cosa fa, perché è importante e come usarlo in circa due minuti.
Cos'è un Top Tether?
Un top tether è una cinghia incorporata nella parte superiore di un seggiolino per auto rivolto in avanti. Ha un gancio all'estremità. Il gancio si aggancia a un punto di ancoraggio metallico nel veicolo, solitamente situato dietro il sedile.
Consideratelo come il terzo punto di contatto del sedile. La parte inferiore del sedile è trattenuta dal LATCH o dalla cintura di sicurezza. Il cavo tiene la parte superiore. Senza di esso, la parte superiore del sedile è libera di oscillare in avanti.
Distinzione importante: il top tether è arivolto in avanticomponente. Per le installazioni rivolte all'indietro negli Stati Uniti, generalmente non lo usi: ne parliamo nel nostro guida all'installazione rivolta all'indietro.
Perché il 64% dei genitori non lo usa
Circa due sedili su tre rivolti in avanti sulla strada hanno un attacco superiore staccato. Perché?
Alcuni motivi, e nessuno di loro è buono:
- Non sanno che esiste.La cinghia è nascosta dietro il sedile. Se nessuno lo sottolinea, è facile non vederlo.
- Non riescono a trovare l'ancora.Gli ancoraggi del veicolo sono nascosti in punti diversi a seconda dell'auto. La frustrazione porta ad arrendersi.
- Pensano che LATCH sia sufficiente.LATCH tiene il fondo. Il cavo tiene la parte superiore. Fanno lavori diversi.
Il costo per saltarlo non è teorico. Si misura in centimetri di movimento della testa e, in caso di incidente, i centimetri contano.
Come un Top Tether previene lesioni alla testa
Immagina un sedile rivolto in avanti in uno scontro frontale.
Il fondo del sedile è ancorato. Ma lo slancio spinge in avanti l’intero sedile e, poiché viene trattenuta solo la parte inferiore, la parte superiore ruota verso la parte anteriore dell’auto. La testa di tuo figlio ne va di pari passo.
Quella rotazione in avanti è chiamata escursione della testa. Più il sedile ruota, più lontano si sposta la testa del bambino e maggiore è la probabilità che colpisca lo schienale del sedile anteriore, un finestrino o un'altra superficie.
Il top tether interrompe quella rotazione. Ancorando la parte superiore del sedile, mantiene tutto a posto. I crash test mostrano che un cavo collegato correttamente riduce il movimento in avanti della testa fino a 6 pollici. Sei pollici possono fare la differenza tra uno spavento e un trauma cranico.
Come trovare l'ancoraggio del cavo nella tua auto
Ogni veicolo prodotto dal 2000 (negli Stati Uniti) è dotato di ancoraggi. Il trucco è sapere dove guardare e cambia in base al tipo di veicolo.
| Tipo di veicolo | Dove si trova solitamente l'ancora del cavo |
|---|---|
| Berline | Sul ponte posteriore/ripiano portapacchi, dietro il sedile posteriore |
| SUV/berline | Sul retro dello schienale, sul pianale di carico o sul soffitto |
| Minivan | Sul retro dello schienale o sul soffitto |
| Camioncini | Sul retro dello schienale (dietro il poggiatesta) |
L'ancora è contrassegnata dal simbolo di un cavo: una piccola icona che assomiglia a un'ancora o a un sedile con una cinghia. Il manuale del veicolo riporta la posizione esatta sotto "ancoraggio del sistema di ritenuta per bambini" o "ancoraggio di sicurezza".
Come collegare correttamente il Top Tether
Una volta installato il seggiolino rivolto in avanti, il fissaggio della cinghia richiede circa un minuto.
- Far passare la cinghia di ancoraggio.La maggior parte dei sedili lo fa passare direttamente all'indietro, sopra la parte superiore del sedile del veicolo. Alcuni richiedono che giri attorno al poggiatesta o attraverso un'apertura specifica: controlla il manuale del tuo sedile.
- Individuare l'ancoraggio corretto(vedere la sezione sopra). Conferma che si tratta dell'ancoraggio contrassegnato, non di un gancio da carico.
- Agganciare il gancio di attacco all'ancoraggio.Lo sentirai agganciarsi.
- Stringere la cinghia finché non è aderente.Non tese come le corde della chitarra, ma semplicemente ferme, senza allentamenti.
- Controlla che il cinturino non sia attorcigliato.Un cavo attorcigliato non distribuisce la forza in modo uniforme.
Se non hai ancora installato il sedile vero e proprio, inizia con il nsguida all'installazione passo passo prima, poi aggiungi il cavo.
Quando NON hai bisogno di un Top Tether?
Il cavo non viene utilizzato in ogni situazione:
- Sedili rivolti all'indietro (USA):Generalmente nessun vincolo. La fisica è diversa: un sedile rivolto all'indietro non ruota nello stesso modo. (Alcuni modelli i-Size europei e sedili in stile svedese utilizzano attacchi rivolti all'indietro; controlla sempre il manuale.)
- Sedili rialzati:Nessun vincolo. Un rialzo utilizza la cintura di sicurezza del veicolo per trattenere il bambino, quindi non c'è nulla da legare.
- Posti per soli neonati:Questi sono solo rivolti all'indietro, quindi nessun attacco superiore durante l'uso normale.
Se non sei sicuro in quale fase si trovi tuo figlio, consulta la nostra guidarivolto all'indietro vs rivolto in avantig li scompone ciascuno.
Errori comuni di Top Tether
❌ Non lo uso affatto.Quello grande. 64% dei sedili rivolti in avanti. Non essere in quel gruppo.
❌ Ritaglio al punto sbagliato.I ganci per il carico e gli anelli per i bagagli sembrano simili ma non sono resistenti agli urti. Funziona solo l'ancoraggio contrassegnato.
❌ Lasciandolo libero.Un cavo allentato consente comunque al sedile di ruotare prima che si incastri. Stringere fino a quando non è aderente.
❌ Attorcigliamento del cinturino.Una cinghia attorcigliata concentra la forza su un'area più piccola. Tienilo piatto.
❌ Usandolo in senso contrario al senso di marcia senza approvazione manuale.Non improvvisare. Segui ciò che dice il manuale del tuo posto specifico.
Domande frequenti
Il Top Tether è richiesto dalla legge?
Le leggi sui seggiolini auto variano in base allo stato e la maggior parte non impone specificamente l'uso del cavo, ma ogni produttore di seggiolini auto e NHTSA lo richiedono fortemente per le installazioni rivolte in avanti. Saltarlo significa che non stai utilizzando il sedile come previsto.
Cosa succede se la mia auto non ha un ancoraggio?
Quasi tutti i veicoli statunitensi dal 2000 in poi ne sono dotati. Se il tuo non lo fa, contatta il produttore del veicolo: alcuni offrono kit di retrofit. Fino ad allora, una configurazione rivolta all'indietro (che non necessita di un cavo) potrebbe essere l'opzione più sicura.
Posso utilizzare il Top Tether per un sedile rivolto all'indietro?
Di solito non negli Stati Uniti: qui è una componente rivolta al futuro. Alcuni sedili e standard consentono il fissaggio rivolto all'indietro, ma solo se indicato nel manuale specifico. Non improvvisare mai.
Quanto dovrebbe essere stretto il top tether?
Comodo, senza allentamenti. Non dovresti essere in grado di sollevare un anello della cinghia. Ma non è necessario abbassarlo come un cricchetto: l'obiettivo è fermo e piatto.
Dov'è l'ancoraggio in un SUV?
Di solito sul retro dello schienale, sul pianale di carico o sul soffitto, varia a seconda del modello. Cerca il simbolo del cavo e controlla il manuale del veicolo per essere sicuro di utilizzare l'ancora reale, non un gancio da carico.
Il Top Tether sostituisce LATCH?
No. Lavorano insieme su un'installazione rivolta in avanti: LATCH (o la cintura di sicurezza) tiene la parte inferiore, il cavo tiene la parte superiore. Entrambi sono necessari.
La linea di fondo
Il Top Tether è l'aggiornamento di sicurezza più semplice che tu abbia mai realizzato. Non costa nulla, richiede un minuto e riduce il movimento della testa del tuo bambino in caso di incidente fino a 6 pollici. L'unico problema è ricordarsi di agganciarlo e non agganciarlo alla cosa sbagliata.
Se vuoi un sedile che lo renda infallibile, il nostroBW17 con sistema Top Tether integratoè costruito con un cavo chiaramente instradato e hardware etichettato, quindi non c'è dubbio su dove va il cinturino. Ogni modello Bewell rivolto in avanti è sottoposto a crash test indipendenti e certificato ECE R44/04 o i-Size R129.
Vai subito a controllare il retro del tuo seggiolino auto. Se la cinghia si allenta, sai cosa fare.
Informazioni sull'autore
Questo articolo è a scopo informativo. Consulta sempre il manuale del tuo seggiolino auto e il manuale del tuo veicolo per il percorso dei cavi e le posizioni di ancoraggio specifiche per la tua situazione.
Fonti:
- Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale: utilizzo del cavo e installazione rivolta in avanti
- American Academy of Pediatrics - Dichiarazione sulla politica sulla sicurezza dei passeggeri dei bambini (2018, riaffermata a febbraio 2025)
- Bambini sicuri in tutto il mondo: rete di ispezione dei seggiolini auto
- Regolamento UNECE n. 129 (i-Size) — Sistemi avanzati di ritenuta per bambini